セレナのラルグス・減衰力調整・簡単だった・アドバイスいただき・ありがとうございました!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セレナのラルグス・減衰力調整・簡単だった・アドバイスいただき・ありがとうございました!に関するカスタム事例

セレナのラルグス・減衰力調整・簡単だった・アドバイスいただき・ありがとうございました!に関するカスタム事例

2020年04月22日 12時58分

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sora.com日産 セレナ CC25

sora.comと申します。フォロワーの方々からは「ソラさん」と呼ばれております。 「もしも 30 に GR があったなら」 そんな空想のもと、「GR化計画」に着手。「他にはない弄りを」をモットーに、いつでもすぐ純正に戻せるカスタムを意識しています。よろしくお願いします😃 * R7.04.11 「光る翼」を手に入れ、第 14 形態に「変態」進化中

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皆さん こんにちは!

休日の今日、皆様からアドバイスを頂いた、
車高調の「減衰力調整」をやりたいと
思います!

( ̄∇ ̄)

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エンジンルームを除くと、調整用ダイヤルが
見えます。

右側はタワーバー越しにも、腕が入り動かせ
そうです。

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ただ、この左側のダイヤルはタワーバーと
エアダクトを外さないと、指が届かない
ですね。

(^^;

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ということで、先ずはエアダクトを
外します。

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タワーバーを外すソケットは、13mm を
使用します。

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ニスモ nismo のエンブレムが光ります。

ですが、ニスモ nismo 製ではなく、
ヤフオク産です。

(〃ω〃)

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外し終えました。

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これで右側もOK!

今の設定値は、1番ソフトにしてあります。

「3回転させれば違いが分かる」との
アドバイスを頂いたので、先ずはハード
方向に3回転させて様子をみようと
思います。

(^ ^)

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フロント側の調整が完了。

ダクトとタワーバーを戻します。

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ウシ‼️

続いてリヤに移ります。

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リヤですが。先ずはサードシートを
跳ね上げ、ここに内張り剥がしを噛ませて
カバーを外します。

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すると、リヤショックの先端が顔を出します
ので、ここに付属の調整ダイヤルをはめます。

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調整ダイヤル。

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リヤもH(ハード)側に3回転。

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反対側も同様にカバーを外します。

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調整した後に、ダイヤルを抜き忘れない
ようにしましょう。

(^ ^)

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リヤも調整完了‼️

おたつさんはじめ、アドバイスを頂いた
皆さま、本当に有難うございました‼️
無事に調整できました!

やっぱり何事もチャレンジしてみる
ものですね!

(^O^)

調整の仕上げにフロアマットを掃除します。
我が家の強い味方、ダイソンV10コードレス
クリーナー。最強です!

(≧∇≦)

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