マーチのリアゲートスイッチ・リアゲート・リアハッチ・カーボン調シート・経年劣化に関するカスタム事例
2022年10月16日 17時55分
tonyrelax日産 マーチ AK12
どうしてもマニュアルに乗りたくて、色々探してたら、このクルマに辿り着きました。k12はデザインも◎ NAの1.2Lだから、当然の如く遅いけど、その代わりブン回せるのが◎ なので運転が楽しくてサーフィンする時間よりドライブの方が長くなってる今日この頃。 アメリカかぶれなので、クルマもそんな感じにいじっていく事でしょう〜 そして最近になって気がついた事！ 自分はクルマが好きなんでは無く、 シャコタンが好きなんだと！
リアゲートのスイッチ、前々からゴムが劣化してベタベタしてたんだけど、気付いたら剥がれ落ちてた。
明日からまた雨の予報だったので、CTで情報収集して、早速TRY!
まっささん、ありがとうございました！
ゲートの内張り外してネジ2本外して〜
コネクター抜いて〜
配線を穴から外へ出し〜
取れた！
汚なっ！
さらにインナーのアッセンブリー？を外し〜
カーボン調シートを貼って〜
元に戻す〜
！！！！！！
あまりにも汚いので拭き拭き〜
そして外す時と逆の手順で取付完了！
（ただ黒いだけの分かりにくい画像だな）
作動もOK！
新品パーツ買わなくても問題なさげ！
耐久性はどうかな〜
それより塗装の剥がれや、サビの箇所をいくつも発見して、そっちの対応が一苦労〜
17年選手となると色々ありますなあ〜
