ロードスターのデミオインジェクター流用・1穴→12穴・インシュレーター落とすなよ！絶対だぞ！・絶対に落とすなよ！！・アッ〜！！！！！！に関するカスタム事例

さぁ、いよいよ始まりました、デミオインジェクター交換！
夜勤明けのテンションでやっちゃうよー！٩( 'ω' )و

ﾅｧｽ🍆(小声

※今回のコチラの作業は、ガソリン(燃料)に触れる部分であり、最悪引火、車体炎上する可能性がある為、外し方などは割愛させていただきます。
交換する際には、あくまでも自己責任でお願いします。

用意するものは、前回も書きましたが

Oリング
グロメット
インシュレーター
あと勿論、インジェクターの四つです。

作業後のアイドリング調整のために、短絡用配線を用意しましたが、現状特に必要としなかったため、保留です。

左がゴム類パーツを新品に交換したところです。
右は、中古で購入の際についていたものです。
中古でついていたものも、状態は悪くはなかったのですが、せっかくなので交換しました。

グロメット、白く粉吹いてるし( ･᷄ὢ･᷅ )

外したインジェクターです…。
見るからにやばい雰囲気出してます…。
わかりますよね…これ…真っ先に目に入りましたよ…。

噴射口周辺のプラパーツが割れてます( ･᷄ὢ･᷅ )

全部外しました。

( ･᷄ὢ･᷅ )💦

( ･᷄ὢ･᷅ )💦💦

割れすぎ問題。

見えづらいですが、12穴デミオインジェクターの換装完了です。
エンジンかけて、暖気が済んでからベースアイドルの調整をしようと思ったのですが、なんか別にやらなくてよかったみたいなのでとりあえず様子見です。
どうせこのあと、ISCVとスロットルバルブの洗浄、スロットルコート添付の予定なので、その時にちゃんとGND,TEN短絡のベースアイドル調整をやろうかなとおもいます。

しげさんから予め「インシュレーターを落としやすいよ！気をつけてね！」との情報をいただいたので、きっちり

落としました🤣💦

アレはあかん、マジで落ちやすい笑。
特にこの画像にあるカラーを入れる際と、インジェクターを4つフューエルバイパスラインにはめる時に落ちます。
マジで落ちます。

この位置に、粘度高めのグリスをごく少量添付すれば落ちないかも？と思いました。
ラジコンやる人は、アンチウェアグリスとか？
どうせ余ってるっしょ、アレ🤣
車整備する人は、ブレーキキャリパーサポート金具？に添付するグリスでいいかも。
あくまでも、素人なんで、いいか悪いかはわかりませんが、工夫として捉えていただければ幸いです。

大和「しげさんが教えてくれたのに、あいつやっぱり落としやがったよ、ざまぁwww」
🍆「( ･᷄ὢ･᷅ )」