スターレットのゴールデンウィークに関するカスタム事例
2023年05月07日 23時05分
APDXトヨタ スターレット
4AGエンジンに換装した“AP61”スターレットで、壊れては直しながら草ジムカーナなどに取り組んでいます。ドリフトも好きなのですが残念なことに一向に上達しません（~_~; どうぞよろしくお願いいたします。
ゴールデンウィークもあっという間に終わってしまいました。
どこに行っても渋滞しそうでしたのであまり遠出はしませんでしたが、普段はなかなかできない事にゆっくり取り組めた連休でした。
まずは、以前に比べてドリフト中の姿勢がイマイチ安定しない気がしていたKPの足回りを調整。
アバウトな方法ですが0mmにしていたフロントのトーを一昨年と同じアウト5mmにし、リアのスプリングレートも4kから5kに戻してみました。
久しぶりの南千葉で2時間みっちり練習。
調整の効果かはわかりませんが悪くなさそうです。
娘に手伝ってもらいコンクリート床の塗装（リアルスプラトゥーン体験w）をして
お礼を兼ねて近所の喫茶店で一緒に甘味を食べました。
昔よく走りに行ったホームコースに夜久々に行ってみたり
そして何といっても今回の目玉はこちら！
DIYのスキルをもう一段レベルアップしたいと思って、以前から温めつつもなかなか踏み切れなかった半自動溶接機をついに入手しちゃいました。
練習を兼ねて早速溶接作業用テーブルの脚を作ってみたのですが、昔学校の授業で少しだけ教わった手棒のアーク溶接より断然使いやすく、素晴らしい溶接機です。
これからたくさん経験を積んで、うまく使いこなせるようになりたいと思います。
