2024年05月16日 12時59分
カスタム屋です。 A 型サニー特に初代のB10 が多いです。 マフラ－等ワンオフ品の製作、チュ－ニングエンジン製作、キャブレタ－セッテイングなど。
🔺重いノーマルリフター けれど カムとの当たり面が「キレイ」（※傷が浅い）である場合が圧倒的に多いのも、また事実。動弁系の軽量化を考えると中空リフターなんだけど当たり面だけ見ると、ノーマルリフター「良いねぇ〜」ってなるの。 モチロンね 使ってるカムの山が違うし 常用回転域も違うし バルブスプリングの硬さも違うし そういう意味では 単純に比べられる事ではないんだけれど 悩ましいよね。他を同じ状態にして試してみるしか無いかな。
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🌬️クーラーの冷えが弱いみたいなのでガスとコンプレッサーオイルを補充して夏本番に備えます✨
今週は、洗車しませんでした。木曜日の会社帰り道🚗豪雨の中を走行しましたが、奇跡的に何とか綺麗さを保てました✨そして今日のlunchはCoCo壱さんです。リ...
お久しぶりの投稿です😇6/27〜7/1までゴルフで福岡までアイドルマスターシンデレラガールズのライブに参戦するため、遠征してきました🚗³₃千葉からなのでか...
こんにちは🎐早いもので7月に🏖本日は4時から洗車🚗朝からいいリフレッシュに🤩CROSSTREKまだ悩んでます…マジどうしようかな💦後悔はしたくないけど…悩...
お久しぶりです。エッセのこだわった部品の中で、これなら売ってもいいかなという物をヤフオクで売ってます。欲しい方居ましたら是非(っ॑꒳॑c)取り外しの際、...
タービンインレットパイプ変更。吸入量アップ。後期はパイプが絞ってある為パワーダウンの原因に。後期の方オススメです😁😁😁
