ロードスターのXJR1300・ZRX1200・ZRX1100・ZRX1200DAEGに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのXJR1300・ZRX1200・ZRX1100・ZRX1200DAEGに関するカスタム事例

ロードスターのXJR1300・ZRX1200・ZRX1100・ZRX1200DAEGに関するカスタム事例

2022年10月05日 19時37分

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wasabiマツダ ロードスター NCEC

CB400SFとNAロードスターが欲しい聴覚障害者です。 最近はXJR400Rを羨ましがるようになりました。 大型取ってから2ヶ月目。大型バイクを納車されて2ヶ月目。やはり小さいバイクの方が楽しそうで仕方がありませんw 今1番欲しいのはバリオス2。そしてCB400SF、XJR400もかな 現実で持てるなら🤤 ロードスターNC、アドレスv50、XJR1300現所有。 スイスポ、フォルツァ250過去所有。 千葉のどこかに居ます。 気軽に話しかけて下さいね。

ロードスターのXJR1300・ZRX1200・ZRX1100・ZRX1200DAEGに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

左 ZRX1200 北米仕様マフラー(キャブ車なので触スト)

右 XJR1300ノーマルマフラー(触媒入り)

持った感じ、ZRXの方は2〜3キロ前後?。

XJRは明らかに4キロありそうな重さ。
XJRの純正はなぜかエンドキャップがアルミ。

ZRXの方が見た目もいいしノーマルでも社外マフラー並みの音量だから羨ましいわ〜。

明日も仕事がんばろ🙄

ロードスターのXJR1300・ZRX1200・ZRX1100・ZRX1200DAEGに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

両者ともスリップオンですがXJRはエルボータイプ。というか一体型ですね。

社外にしたいなら中間のリンクパイプも必要になってくるので。大抵の場合セットで売られてるので困ることはないです。(新品限定、しかも高いし)中古だと集めないと使えません。w

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先日、地下駐車場にて撮影した1枚です!📸✨️(*´艸`)フフフッ♡今朝の山口はめちゃくちゃ良い天気で、暑くなりそうです😅💦今日は朝からアクシデントあったの...

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