ジムニーのディクセル・KSセットに関するカスタム事例
2021年06月20日 10時24分
エムテースズキ ジムニー JB23W
同じ名前でみんカラやってます。 パーツレビューとかはみんカラで見てもらえるとありがたいです。 これまでレガシィ（BG5B）→レガシィアウトバック（BPEA）→A4アバント（8KCDH）→デリカD:5（CV5W）→デリカD:5（CV1W）→デリカD:5（ダイナミックシールド）＆ジムニー（JB23）→A4オールロードクワトロ（8KCDNA）とデリカの2台体制になりましたが、2023/7/16秋田市大雨災害で2台とも廃車。8/30に4台目のデリカ納車されました。
こんにちは😃今日はジムニーさんです🌞
最近低速でのブレーキ鳴きが酷かったので、ブレーキローター、パッドの交換です⚒
整備工場に持ち込む気だったディクセル KSセット。
全然予定合わなくてDIYすることにしました。
シルクロードのビッグローターにしたかったのですが、コロナ禍で金欠…。色々探してたらKSセットが新発売してて爆安だったので導入です。8,800円でしたね💰
重要部品なので念入りにイメトレして臨みました😥
外したローター。
完全にレコード盤状態…。
キャリパーは落ちないように吊りまして。
ピストンはAmazonで購入したキットで戻しまして。
ローターもパッドも無事装着完了。
途中、ボルト緩まなくて焦る場面はありましたが、左右で1.5hで済みました。
まだしっかりとあたりついてるわけではないので、しばらくは低速モードですね🤭
