シビックタイプRのタイヤ・ホイール交換・タイヤ交換・ブレーキパッド・ブレーキフルード・富士スピードウェイに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのタイヤ・ホイール交換・タイヤ交換・ブレーキパッド・ブレーキフルード・富士スピードウェイに関するカスタム事例
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シビックタイプRのタイヤ・ホイール交換・タイヤ交換・ブレーキパッド・ブレーキフルード・富士スピードウェイに関するカスタム事例

2023年12月29日 20時49分

#タイヤ・ホイール交換#タイヤ交換#ブレーキパッド#ブレーキフルード#富士スピードウェイ
ウッタム田中のプロフィール画像
ウッタム田中ホンダ シビックタイプR FD2

婚活頑張ります。

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富士のFISCO CIRCUIT TRIALも終わり、
フロント:255/35R18から235/40R18に交換した。(×)

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235/35R18

スリップラインが見えて来ている(汗)

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作業中。

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255/35R18は3月まで履かない。

明後日洗浄してからラップ巻いて保管しておこう。

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ブレーキダストを落とす。
ブレーキキャリパー・ローターの。

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富士走行後、リザーバータンクを見たらブレーキフルードが減っていた。

ブレーキフルードが減る＝ブレーキパッドが減ってる。という意味。

今日、知り合いの車屋さんに見てもらったらリアも減ってる。と言われた。

明日と1/4に美浜サーキット走るけど、まだ大丈夫。と言われたが、3月の富士走る時までには交換しておこう。

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MAXより減っているのがわかる。

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ブレーキパッドの交換目安は量・ブレーキパッドの色で判断する。みたいなことを言われた。

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