kapibarasanさんが投稿したGRヤリス・岐阜・高速ドライブ・スポーツカー・テンロクターボに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
kapibarasanさんが投稿したGRヤリス・岐阜・高速ドライブ・スポーツカー・テンロクターボに関するカスタム事例

kapibarasanさんが投稿したGRヤリス・岐阜・高速ドライブ・スポーツカー・テンロクターボに関するカスタム事例

2023年05月24日 22時24分

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kapibarasan

シビックタイプR FD2とゼストスポーツに乗っています。たまにコペンl880k も乗ります。

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ヤリスGR 会社の車 乗る機会があったのでぶらっと岐阜まで

フェンダーの膨らみすごいです。

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ヤリスGR RZ

エンジンスペックが化け物過ぎます。テンロクでこれだけの馬力を絞り出せるのが驚き。 以下エンジン諸元

エンジン形式:直列3気筒DOHCターボ
エンジン型式:G16E-GTS
排気量:1618cc
ボア×ストローク:87.5mm×89.7mm
圧縮比:10.5
最高出力:272ps
最大トルク:370Nm

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フロントも 標準のヤリスとは迫力がかなり違います。

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高速道路走りましたが、車両の剛性も高く全くロールしません。 加速は文句の付け所がありません。

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ブレーキダクトですが、RZハイパフォーマンスのみ装備だそうです。それ以外のグレードは蓋仕様

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2ドア車はサイドシルエットが美しいですね。
サッシュレスドアですし

以外と後席もしっかり座れます。

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ブレーキディスクも純正でスリット入りでした。

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タイヤサイズは
225 40 ZR18

ブレーキパツパツです。

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純正マフラーとは思えないほど 低音響いていました。

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シフトもガッチリしてて遊びゼロでした。
クラッチペダルもそんなに重くないので普段乗りも楽そうです。

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ヘッドライト は当然ながらフルLED
ポジションライトは ウィンカー兼用タイプ

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また機会が有れば借ります。

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