RX-7のお陰様です！・ど素人日曜整備士！・セカンダリー稼働時のモタつき対策？・今夜は祝杯・テストは後日に関するカスタム事例
2023年06月25日 19時48分
昭和から平成にかけFCに乗ってたリターンオヤジです。 今は主にメンテで楽しんでます。 基本的にノーマルに戻す方向の、部品の交換をして来ましたが、RECHARGEさんとこのCPとかARCのインタークーラー・ラジエターとかＦＤの延命に成りそうなプチ部品交換もしてます。 2022年1月大破させ7月2日慣らし運転スタート出来ました。 ご心配頂いた皆様、修理に御尽力頂いた皆様に山盛りの感謝です🙇♂️
アドバイス頂きました皆様ありがとう御座います🙇♂️
アドバイスの箇所に問題発見致しました！
ピンク色の箇所が陽圧を保持する配管！
経緯
朝から資料を検索しまくり猛勉強後、夕方になって表も涼しくなってからチョットチェック！
暫くエンジン回してからエンジン停止！
1.CCNTのアクチュエターのロットの位置確認！
・デロ〜とアサリの水管の様に伸びてる。
2.KEYオン！…カチッと言う音と共にロットが引っ込む
3.負圧配管異常無し！ (念の為2〜3回くり返す)😁
陽圧のテストは、プレッシャータンクのパイプ外した際、プシュ〜！、とか言えばOK．!
パイプ外すが…無音😭
場所の特定
1.チェックバルブ側パイプに後でお見せする道具でエアーを送り保持するか確認…OK!
2.バキュームユニット側のパイプに同様のテスト…OK!
3.プレッシャーチャンバーに同様のテスト…OK???
4.チェックバルブ以前が怪しい！！
使用した道具！
一家に一つは有る、陽圧も負圧も掛けられる道具！
発見箇所！
Ｙ字パイプのバキューム配管上下有るやつの上向きの方！
パイプに亀裂発見！
引き抜いたらこんな？？？
自然に傷んだと言うより荒く扱われボロボロになってしまった様な？？？
現象と合致！
1.プライマリの守備範囲は影響無し
2.セカンダリー稼働領域で陽圧が使えずTCNTアクチュエターを作動出来ず、ツインターボにならない。
アフターファイヤは別の要因か？？？
