RS3 セダンのアウディRS3セダン・ミシュランパイロットスポーツ4S・レイズG025・箱根ターンパイク・RAYS VOLKRACING G025に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RS3 セダンのアウディRS3セダン・ミシュランパイロットスポーツ4S・レイズG025・箱根ターンパイク・RAYS VOLKRACING G025に関するカスタム事例

RS3 セダンのアウディRS3セダン・ミシュランパイロットスポーツ4S・レイズG025・箱根ターンパイク・RAYS VOLKRACING G025に関するカスタム事例

2021年08月29日 18時30分

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非常事態宣言下ではありますが、半年ぶりに箱根ターンパイクに行きました。
ホイールを純正からRays Volk Racing G025に、タイヤをPirelli P ZEROからMichelin Pilot Sport 4sに換えてから、初めての峠道です。

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ホイールは軽さが特筆もの。料金所直後の駆け上がりや、御所の入り駐車場から上り右コーナーで、スピードに乗るまでの感覚は、やや大袈裟ですが羽が生えたように軽やかに感じます🪶
また、RS3は車重が重くフロントヘビーなので下りのタイトコーナーが苦手でしたが、箱根新道もヒラヒラと駆け降ります😀

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タイヤは粘りが特筆もの。コーナーでの接地感は、Pとは格段に違います。小さなアールのコーナーでも、「持っていかれる」感覚がなく、多少オーバースピードでも安心感があります。

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RS3が愛車になって3年4ヶ月。外観もさることながらドライバビリティも大きく変わり、ますます愛着が湧くようになりました。それを考えると、安い買い物だったかも知れません😋

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