スプラッシュのプチチューニング・乗り心地改善・マジカルサスペンションリング・足廻りは弄らんよ・コンパクトカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプラッシュのプチチューニング・乗り心地改善・マジカルサスペンションリング・足廻りは弄らんよ・コンパクトカーに関するカスタム事例

スプラッシュのプチチューニング・乗り心地改善・マジカルサスペンションリング・足廻りは弄らんよ・コンパクトカーに関するカスタム事例

2020年03月15日 19時37分

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かずゆうパパスズキ スプラッシュ

穴開きボンネットのマツダMPVに乗ってます。 趣味は模型製作(クルマ〜80年代ロボのガレージキットまで雑食です) クルマネタは少ないですが、よろしくお願いします。

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ネットでこんなの発見!「マジカルサスペンションリング」ハセプ○さん?(笑)

メーカーはCartistさん

コンパクトカーって、純正アッパーマウントがセンターロッド部1個だけで取り付けられてるのに驚き!

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スプラッシュさんのアッパーマウントはカバーで普段は見えない様になってます。

エンジンルーム、車齢の割に意外に綺麗だなと思ってましたが…

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ワイパーを抜いてプッシュリベットを7つ外すとカバーが外れてアッパーマウントと初対面!

錆っ!
ってか雨水が溜まってますよ!(^◇^;)

コレが外せないと「マジカル〜」が着けれないので錆をやっつけないと!

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錆取りクリームをド○ュって垂らして暫く放置。
アッパーマウントとボディーに隙間有るのわかります?
ココが不正路とかで上下にゴトゴト動いてるっぽい。

何故こんな構造なのか、エ○い人教えて!(笑)

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100均で買ったワイヤーブラシを駆使してネジ山を復活させました。

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かなり固くて焦りましたが、なんとかロッドナットが外れたので「マジカル〜」を無事装着!

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運転席側はワイパーアームリンクが有って少し作業性が悪かったのですが、なんとか外せました。
ストラットタワーのトップ部に純正アッパーマウントのブッシュが当たった黒い跡が…
やはりゴトゴト動いていた模様。

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錆防止用に他車種用のストラットロッドキャップを購入しました。
これで雨水が溜まらなくなり、錆は軽減すると思います。
スズキさん、最初からコレは着けてくださいな〜

「マジカル〜」取り付け後に近所を走ってみた所、コーナーでのバタつきが軽減されたのと不正路でゴンゴン音がコンコンくらいに!

時速100キロあたりの直進安定性が更に良くなった様な…

路面からのダイレクト感が薄まる感じもなく、好印象なパーツでした。

作業時間1時間程度。

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