WRX S4の2019ベストショット・ドアミラー交換・エンジンオイル交換準備・DIYするけどエンジンオイル交換は初挑戦・ポイパックの処理が面倒に関するカスタム事例

面白い企画やってるので参加！

5月にエントリーします！

この企画去年もやってたんですね。

全然覚えてない💦

写真は2019年5月19日

GWでもないのに実家の方に帰省して、地元の海沿いで撮った写真(^^)

はて、何をしてたのか🤔😅

今日というかもう昨日ですが、やっとドアミラーをDで治してもらいました。

左右ともユニット交換でガタも無くなり、右はモールに干渉してたのも無くなりました( ´∀`)b

右後ろのドアロックもおかしかったので一緒に保証で修理。

保証なので無償でしたが、別件で消耗品を購入した金額が記載されてますね。

これがS4用と言っても購入したエンジンオイルフィルターとドレンプラグガスケット。

品番が分からなくなるので自分の為にも写真投稿しときます。

てことで明日はエンジンオイル交換するんで色々揃えてます。

6.5L用もあったけどケチった^^;

まぁ、大丈夫でしょ(｡ >艸<)

加湿器の横に置いてたら缶が錆び出してる💦

WRXオーナーズミーティングで貰ったDELTAの0w30

わざわざ買っては入れない粘度だけど、冬だし純正でもちょっと高いレプレイアードが0w30だから大丈夫でしょ！

思いっきりNAって書いてあるけど😅

あとスタッドレスにも変えちゃうつもりです。

車高はそのままで交換するだけだと、どえらいツラウチなのでワイトレ入れて多少面だしします。

フロント11ミリ
リア15ミリ

REALってのは強度計算書的なのが入ってる保安基準適合のお墨付きワイトレ。

バカ高いです( ˊᵕˋ ;)💦

15ミリをフロント用にして20ミリをリア用に買おうか迷ったけど、安すぎるのは嫌だし…
かと言ってフロント用と同じ協栄でも1万円する。
だからこれで我慢します😓

その他フロントリップ外したりとか色々やりたいけど、まぁ天気次第。

寒いからあまりやりたくない^^;

因みに今回の修理の代車

インプレッサスポーツ

スポーツ要素どこ？って車でしたが、まぁ普通にいい車。
静かだし、自分のS4B型と比べるとアイサイト使いやすくなってるし。

でも乗り味マイルド過ぎて自分にはダメ🙅🏻

インプレッサならGDとかWRXのインプがいい(^^)
もう現行はファミリーカー(-∇-)