スイフトスポーツのアライメント測定・調整に関するカスタム事例
2022年07月16日 07時35分
とりあえず、今の仕様で
しばらく走ろうと思うので
アライメント調整します
就業時間前に
コッソリ(~ ´∀`)~と
ヤっちゃいます(職権乱用)
車高調整時に1G締めしてあるので
トー調整メインです
良い感じの値だったので
若干トーアウトで調整して
あとはそのままで
試走してハンドルセンターも
OKそうなので終了
雨天時走行で汚れてるので
後で洗車したい..
2022年07月16日 07時35分
とりあえず、今の仕様で
しばらく走ろうと思うので
アライメント調整します
就業時間前に
コッソリ(~ ´∀`)~と
ヤっちゃいます(職権乱用)
車高調整時に1G締めしてあるので
トー調整メインです
良い感じの値だったので
若干トーアウトで調整して
あとはそのままで
試走してハンドルセンターも
OKそうなので終了
雨天時走行で汚れてるので
後で洗車したい..
フジツボのEPUを着けましたキャタライザーからフロントパイプまで付いて、とってもお得w低回転時は静かですが3000回転からは響きます
マフラー交換しました。出口にウエス巻きつけて傷防止。センターパイプを先に下ろします。長いし、重いし、ぼっちだから、ケガしないようにするのが大変。続けてリヤ...
TM-SQUAREのシフトカラーを取り付けました。(室内:シフトレバー側のみ交換、後日ミッション本体側も交換予定)友人に試乗してもらった際、ストロークが大...
クスコのアジャストナンバーステーです。純正のナンバープレート位置がどうにも出っ歯に見えてしまい、購入。完全に見た目重視です。(効果は分かりません。インター...