ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例

ﾊﾞｲﾄ先の予定の作業が終わったので付けずにいたｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰﾌﾞﾚｰｷﾌﾗｯｼｭﾕﾆｯﾄを付けます。

色々と付けすぎてﾕﾆｯﾄをつける場所が無かったのですがﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽの上にｽﾍﾟｰｽがあったのでそこに取り付けます。
まずﾒｰﾀｰを外します。

ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽの上を綺麗にしﾕﾆｯﾄをﾍﾞｰｽを暫定の角度で曲げて取り付けます。

ﾍﾞｰｽを取り付けたらﾕﾆｯﾄを貼り付けます。
張り付ける方向を間違えると正常に作動しないので取説を見ながら張り付けます。

ﾊｻﾞｰﾄﾞも同時に点滅させることも出来ますがﾊｻﾞｰﾄﾞは作動させないので配線をまとめておきます。

ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁの所で結線するのでﾊﾟﾀｰﾝ1の配線をします。

ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁのｶﾌﾟﾗｰを外しﾃｽﾀｰﾗﾝﾌﾟを使い常時線を確認して流れていない線に作動させる線を繋ぎます。

緑が入力、白が出力線なので取説を見ながらｷﾞﾎﾞｼ端子で繋いでいきます。

余った配線を纏めます。

急制動の時に点滅させるので普通に踏んでﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点くか確認します。

ﾒｰﾀｰを戻して最後に急ﾌﾞﾚｰｷを踏んで点滅するか確認します。
普通は確認できないので鏡やｶﾞﾗｽに反射させ(映し)ながら確認すれば点滅しているかわかります。
現在は単発仕様で5回点滅しますが黄色線をｶｯﾄすればﾙｰﾌﾟ状態で制動がかかってGがかかっている限り点滅する仕様にできます。
あとはどのくらいの制動で機能するか調整しながら乗ります。