スイフトスポーツのDIY・マグネットドレン・自宅でオイル交換・12Vオイルチェンジャーに関するカスタム事例
2023年03月30日 14時45分
Lucilleスズキ スイフトスポーツ ZC33S
DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か？などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m
暇みて
朝からエンジンオイル交換、エレメント、ドレンボルト交換の作業をしました👍
今回は初めてコールド状態にて上抜き(12V電源タイプ)にて作業しました約3ℓ抜くのに時間かかりました😓
なぜコールド状態で作業したかというと
わかる方はわかるかと思いますので………
↑私はレベルゲージの中間までしかいれません。
もちろん暖機状態とコールド状態のレベルはみています😎
↑今回はTAKUMIオイルとベルハンマー7にて作業しました✨✨✨
今回交換したマグネットドレンボルトは
左が旧クスコ 右が最近？モデルチェンジしたクスコになりますが埋め込みから突出？
タイプに変わってました（；゜０゜）
しかも
ボルトのあたまが17→19に変更されてましたが
強度の問題？かと思いながら作業を完了させましたとさ👍
左の旧クスコマグネットドレンボルトを欲しい方はもれなく有料にて………
センターにマグネットがありますが改造しています🙇♂️
特に意味はありません。
