S660のオイル交換・洗車も楽しょーー・目指せ10万キロに関するカスタム事例

おざす*\(^o^)/*
昨日は、愛車のDIOのオイル交換を*\(^o^)/*

普段の足代わりに使ってるバイクだけど、便利ですねーー*\(^o^)/*

s6よりもさらに洗車が楽です*\(^o^)/*

センタースタンドが付いてるから、s6よりも更に簡単に交換出来ちゃいます*\(^o^)/*

まあエンジンオイルの交換は、基本バイクもクルマも手順的には変わりませんね*\(^o^)/*

たたs6の場合は、車高が低いからちょっとやりにくいってだけで*\(^o^)/*

オイルは、安いやつだけど*\(^o^)/*全く問題なし*\(^o^)/*
メーカー指定の粘度です*\(^o^)/*

交換完了*\(^o^)/*

ただ絶対にやってはいけないのは、ドレンボルトのハンドトルク(´･Д･)」

必ずトルクレンチを使用しましょう*\(^o^)/*

でないといつか、高い勉強代を払う事になりかねませんよ(´･Д･)」

まだ30000キロを過ぎたばっかり*\(^o^)/*

まだまだ走れますね*\(^o^)/*

目指せ10万キロ*\(^o^)/*

125のスクーターって*\(^o^)/*10万キロぐらい走れるんでしょうかね？？(´･Д･)」

まあ私の宝物の一つです*\(^o^)/*
とにかく大切に乗っていきたいですね*\(^o^)/*