アクセラスポーツのリンクサーキットに関するカスタム事例
2024年09月05日 17時49分
平成24年1月新車で納車したアクセラスポーツBL5FWに乗っています。 投稿内容は整備手帳のような内容のものがメインになります。 BL型アクセラ乗りの方の参考になれば幸いです。 令和6年1月現在で12年が経過しましたが、まだまだ乗り続ける予定です💪
本日は久々のリンクサーキット🏁
去年も今年もまともに来れてなかったので1年半振り?くらいの走行となります。
久々すぎてどんな感覚で走ってたのか覚えてないくらいでした😇
9/15のエビスサーキットでの走行会に向けた練習(というか感覚戻し)のために来たのもあります。
また、本日はフォロワーのあきさんのレガシィと一緒に走る予定でしたが、ロアアームのブッシュがなんたらかんたらになっていて、完全ではないということで、私の走行を撮影するために来てくれました。
マジ感謝
いっちょ前にタイヤなんか鳴らしてます😅
この車パワーなさすぎて、一番奥の登り坂がホント加速しません😓
あきさんには「一番奥の坂、ちゃんとアクセル踏んでます?」て聞かれる始末🤮
マツダスピードアクセラならともかく、マツダフツーノアクセラではこんなもんです🤗
事故なくこの日の走行を終えてきました。
こんな無茶させてたら、そのうち車爆発するんじゃないかしら😇
走行後は近くの道の駅でお食事🍜
教習車の安全運転みたいな走行をわざわざ撮影してくれたあきさんに、感謝の気持ちと申し訳ない気持ちからごちそうしました🙇
ホントモウシワケナイ🙏
タイムは1分6秒6⌚
ベストからはコンマ2落ち。
久々にしては上出来です👍