BRZのDIY・三連メーター取り付け・配線引き込み・BLITZ・汚くてごめんに関するカスタム事例

投稿が遅くなりましたが、三連メーター付け終わってます(*‘ω‘ *)

運転席側から
水温
油温
油圧

水温と油圧のメーター位置変更しようか迷ってます(・・;)

以下取り付け順
結構汚い＋長いです

取り付け順が前後してます、、

②

まず車内にメーター用配線を引き込みます
写真の位置から引き込むことにしました
バッテリー付近のめくらフタです
ちょっと入れにくいため、最初に針金を通します（配線通し無かったんです……）
ある程度針金を入れたら助手席足元から覗いて針金を出してください

③

針金を先端を丸くしてその先にビニールテープを付けます
テープを付けたら針金をエンジンルーム側から引きます
ビニールテープがエンジンルームへ出たらそのテープへ三連メーター用配線を一本ずつ付け、車内へ引き込みます。※引き込む際に必ず針金も一緒にくっつけてください（無理矢理はNG）
車内へ引き込めたら助手席足元へ出てきます
配線と一緒に針金も引き込んでるため、針金にビニールテープを付けてまたエンジンルームへ出します。この繰り返し

※水温、もしくは油温センサーには必ずエンジンルーム側、及び車内側にマスキングテープでも良いので印をつけてください

①

写真の順番が、、、
車内へ引き込む前にめくらフタに穴を開けて配線３本通しておきます＞＜
※あとでシーリングで雨漏りを防ぎます

④

配線をある程度車内へ引き込めたらセンサーを取り付けます
オイルフィルターを取り外し、センサーへ漏れ止めのシールを貼り付け、アタッチメントへ取り付けます
アタッチメントの取り付けは取説に書いてあります(*‘ω‘ *)
オイルクーラーについていたアタッチメント＋三連メーター付属のアタッチメントでできるかなー？なんて思いましたが……

出来ませんでした。オイルクーラーのアタッチメントだけ使いました
これから同じもの取り付ける人は同じ事しないでね(´・ω・｀)ｵｲﾙﾓﾚﾙﾖ

⑤

水温センサーアタッチメントの取り付け
どうせなんで冷却水も交換しちゃおってことで冷却水を抜きます（交換方法は記載しません）
ラジエーターキャップ付近のホースですね(*‘ω‘ *)
外して切断します
アタッチメントの幅分切断しますが、取説にはカッターなどで〜……なんて書いてありますが、カッターじゃキツいです
ゴム用などの硬いものでも切れるようなハサミがいいです
アタッチメントを差し込む前にアタッチメントのところへシーリングを塗りたくってから入れます(*‘ω‘ *)
※乾いたら冷却水を入れます

⑥

センサー類を取り付けたら、配線をエンジンルーム内できっちり取り回してから余分な配線を車内へ逃します
車内へ逃せば残るは最初に通しておいためくらフタだけなので、車体へつけてからエンジンルーム側へシーリングで埋めました(*‘ω‘ *)
（裏側へシーリング詰め込む方が見栄えよかったかもしれませんが、車内へ入るかもしれなかったので、、）

⑦

あとは車内だけです
助手席側パネルを取り外して画像のように切ります
カッターと冷却水ホースを切ったハサミを使いました（だいぶ硬い）
写真のままでは入らないので、切ったところ、１番右辺を奥にもう3cmほど切りました
※左下は切りすぎないでください

切り終えたら三連メーター用パネルをあてがい、パネルの右側をねじ止めします（写真ありません。すみません）
ねじ止めしてから、ナビパネルを取り付けます
ナビパネルを取り付けたらパネルの左側、ねじ用の穴を開けます（ナビパネル付けておかないとあとで入らなくなります。入りませんでした、、、要は穴位置がズレる）

⑧

あとはメーターパネルへ三連メーターをお好きな順で取り付け！
電源を取ってくっつけるだけです(*‘ω‘ *)

作業時間は４時間ほどかかりました、、、
時間かかったのは冷却水ホースの切断と助手席パネル切断です