デリカD:5のバッテリー直結・バッ直・バッ直電源・車内引き込みに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のバッテリー直結・バッ直・バッ直電源・車内引き込みに関するカスタム事例

デリカD:5のバッテリー直結・バッ直・バッ直電源・車内引き込みに関するカスタム事例

2024年05月28日 11時41分

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Honami Works(スカムコ)三菱 デリカD:5 CV1W

車が好きなので色々な車種、弄りに興味があります(*・ω・) 弄ってるつもりになれる記事を投稿していきます。 ヤフオク!・mercari・ラクマ・Amazonなどで製作物を販売しております。 みんカラは『スカムコ』で活動しております。

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作業日:2019年6月1日
「バッ直配線設置その1」
電装系の弄りをするために、まずはバッ直配線を設置したいと思います。
今日は2時間しか作業出来ないため、穴空けまでやります(-´∀`-)
まずはスカッフプレートを外します。
写真のように手が入る場所がありますので、手を突っ込み引き上げます。

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クリップや爪の位置はこのような感じです。

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キックパネルのクリップを外して、パネルを外します。

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中にはクリップが一つあります。

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次はグローブボックスを外します。
赤○のダンパーを外しておき、左右にあると青○の爪を縮めて引っ張ると、ボックスが外れます。

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次は車検証入れも外します。
ネジ2箇所、クリップ1箇所を外して・・・
7

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足元奥にあるクリップを回して外せば、車検証入れが外れます。

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この黒いボックスを外すと、今回穴空けする場所にアクセスできるようになります。

この場所は旧デリカだとグロメットがある型もあるらしいですが、新型にはありませんでした。今回バラす前に一度バラして確認していたのでスピーディに作業が進みました(笑)

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フェンダーカバーのクリップ、ボルト等を外し捲ります。
ちょうど赤○の部分がその1の最後の写真の真裏になります。

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ここに配線を通したいと思います。

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室内・室外共にビニールで養生し、穴空けします。

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グロメットは急遽買ってきたコイツにしました。

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今日は時間が無いので穴空け→錆止めを塗り→グロメット取付までで作業終了となりました。
次回はこちらに2ゲージの電源ケーブルを通します。

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