デミオのレカロRCS・DIY・草木湖オフ会・裏ナナガン撮影会・見た目ノーマル風に関するカスタム事例

みなさんこんにちは꒰*,,•ᴗ•,,꒱ﾉﾞ нёllо*ꀸ*⋆

いつもご覧頂きありがとうございます😇

本日のトップ画像は

先日ママ友のにゃきのっちさんと行った

大阪でのヒトコマです😙

前回の投稿でお伝えしていた

RECARO RCSの使用レビューを今回は

発信させて頂きます。

私個人の主観メインで進めますので

あくまでも参考程度に留めて下さると幸いです。

そもそも、RECARO RCSってどんなシートなの？

と疑問に思われたオーナー様に

RECARO RCSのコンセプトを本家から

抜粋してみました(*｡･ω･)っﾄﾞｿﾞｯ

ざっくりとしたシートの印象は

「座りやすいバケットシート」

これに尽きるのかな？😅と思います。

我が家のもう1台のS660に導入も視野に入れて

採用してみることにしました。

カラーのバリエーションは

ブラック、レッド、ブルーと展開されていて

シェルとシートクッションの組み合わせが

色々選べるようになっています。

それでは早速取り付け開始です。

不測の事態に備えて周りの養生をし

E型トルクスソケットでボルトを外します。

シートを外す際は各カプラーを抜きますので

バッテリーのマイナスは外して下さいね😇

RECAROにも抵抗が付属されていますが

こちらがはめるだけなのでとても便利です。

必ず通電する前に取り付けして下さい😇

(装着前にエンジン始動するとエアバッグ表示が

点灯しディーラーでないと消せないため)

それでは今回はレールを1から組むので

説明書を見ながら組み立てて行きます。

この説明書、素人では理解不能なことが

多々出てきますので注意が必要です😅

疑問にお応え下さった皆さんその説は

ありがとうございました(>人<)

今回RECAROを導入するにあたって

私がとても拘った事として

純正のシートの高さに座面を

極力合わせることでした。

え〜(´-ε-｀)フルバケならローポジでしょ😁と

仰られるご意見も重々承知してますが…

装着して着座した風景です。

MAZDAは運転手の運転姿勢に

とても拘っているメーカーなので

そのスタイルを極力崩さないようにしました🙂

総評として

RECARO RCSを採用したことにより

運転姿勢が固定されて腰が安定し

アクセルペダルの踏み込みが改善されました。

お高い買い物でしたが私には充分過ぎる

レスポンスを得る事が出来たかと思います😇

お滝さんが今回企画して下さった

こちらのオフ会にまた私も参加させて頂きます。

是非ご都合がつくオーナー様はお会いして

RECARO RCSを試座されてみて下さいね。

それではみなさま(💘´꒳`*)ﾉ°✽ciao!