ノアの車高調整・迷走履歴・雪国の宿命・パーフェクトダンパー5G・RSR Ti2000に関するカスタム事例
2020年11月10日 13時07分
パーフェクトダンパー全下げ
皿2枚抜き
Lehrmister Tiganello 19 8j +50
225/35R19では、フェンダーに当たりまくりで、キャンバー等無しでは無理でした。
2020夏仕様
パーフェクトダンパー皿1枚抜き
Lehrmister Tiganello 19
この仕様なら、コンビニの車止めも立体駐車場も、ほとんど問題なく、気を使うことも少なく乗れる。
～2019 夏仕様
RSR Ti2000
LEONIS VX 18
ノーマル比3～4cmダウンでしょうか？
気を使うことなくどこでもいける仕様でした。
未だに、これで十分だったんじゃないか？とおもっています。
～2019 冬仕様
RSR Ti2000
純正BBS 16
青森の冬でも、このままの仕様でいけました。
当然のことながら、多く降っちゃうとラッセル車状態です(笑)
冬仕様2020-21
パーフェクトダンパー
フロントA値9cm
地上～フェンダー67cm
リア C値3cm
地上～フェンダー68cm
RSR Ti2000より1cm位高いかな？
正確にはわからないけど、ハーフダウンと同じ位かもしれない。
フロントもうちょいあげようかな？とも思ったけれど、とりあえずこのまま行きます。
