スイフトスポーツのHIPERMAX MAX4 GT・zc33s・車高調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのHIPERMAX MAX4 GT・zc33s・車高調に関するカスタム事例

スイフトスポーツのHIPERMAX MAX4 GT・zc33s・車高調に関するカスタム事例

2021年09月10日 17時05分

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田中マルコススズキ スイフトスポーツ ZC33S

あんまり弄りません。 綺麗に長く乗る。これに限ります。

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こんにちは。生きていますm(._.)m

約2年半程前に購入したHIPERMAX MAX4 GTですが、本日取り外しました!
乗り心地や性能は文句なしですが消耗具合はどうだったのか取り外した物を紹介します

使用期間:2年8ヶ月
走行距離:3万キロ

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取り外し前、後ろを覗くと…
ダストブーツがパッカーンしてました

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リヤは左右とも真ん中から真っ二つでした
フロントは左右とも無事でした。

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スタビリンクロットのブーツも左右ともパッカーン
他はフロントの減衰調整のつまみが固着気味でした。

オイル漏れや目立った錆などは無し。
ゴム類の部品だけ交換したらまだまだ使えそうです。

素晴らしい!

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黒耳化スズキ部品より本日受け取りをしたので早速仕事終わりにwうん!中々良い👂

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2025/06/11 20:36
スイフトスポーツ ZC33S

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またしても某所からお題拝借#純正活かしつつ弄ってる感出そう界隈後ろから見ても純正です。外見は保ってるから純正なんです(強弁

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