ステージアのプラモデル・MT・プラモ・ステージア・広島に関するカスタム事例
2022年11月18日 17時18分
【モデルカーMT準備バッチリ😁】
投稿内容もなにげに盛りだくさんですよ😁
明日のモデルカーMTに行くのに
洗車する必要があるのかという
話にはなりますが、どうせ広島
まで遊びに行くのなら洗車して
気分良く移動したいな‼️ってことで
洗車しました。
そして‼️おそらくですがステージア
が元気によみがえった気がします😊
HKSの強化アクチュエーター交換
とオイル交換と触媒ストレート交換
から帰って来ました‼️
ブーストコントローラーOFFでも
0.86くらいまで上がって0.8くらいで
おちつくので、気持ち良く走るように
なりましたね😁
あとはブーストコントローラーの
設定と実際にサーキットで走って
負荷を与えてみるのと熱に対して
どうなのか等、改善されているか
確認してみたいところです‼️
金があれば表面的に起きている
トラブルに対処する
よりも、タービン一式交換して
根幹から改善したいと思っちゃい
ますね😅
でも身の丈にあった事だけ
で今は充分かな
家族の理解があって
ステージア乗れてるしね😌
簡易的ではありますが
明日のMT会場に掲示する
POPもサクサク作りました😚
窓ガラスに貼る用ですね☺️
この前の西日本オフでもらった貯金箱は
モデルカーMTのチャリティーで
集まった小銭を貯める貯金箱に
して最終的には参加者さんにノベルティー的なグッズとか卓上カレンダー
みたいなものを
作る原資になればと個人的には
思っております😃
そして‼️次の製作は何度作っても
面白いステージアですよ😁
依頼を受けての製作なので
テンション上がりますね～～👍
今回のステージアはキットとして
既に希少品となったDAYZのエアロ
を用いて作っちゃいますよ😁
自由な発想で、純正にはない
スタイルやカラーが良いとの
要望を受けており、益々テンション上がります‼️
ホイールは今のところアドバンが
良いかなって考えています。
おっと‼️すでに天井のルーフレール
を取っ払っていますね～～👍
各ラインの筋彫りも実は終わって
いて、ここまでの道のりが実は
7時間以上費やしています。でも
この下地処理が最も重要なのであります。
DAYZは純正オプションエアロの
事ですね😁赤いのがノーマルです。
プラモデルは、その車種のグレード
に関係無く、元となる金型変更や
リリースされなくなると、直ぐに
値段があがってしまいます。
このDAYZもその流れで現在、
新品キットとしては販売されていない
ので、入手困難ですが、私としては
作った後に大切にしてくださる方から
の依頼なので、勿体ぶらずに
このキットでの製作を決意しました😌
そして‼️私が製作するステージアの
特徴は、ライトリフレクターの
ディテールアップです‼️
通常は穴も開いてなく『なんかライト
的な作り』なのですがドリルでハイビーム、ロービーム共に穴を開けて
裏からリフレクターっぽいパーツを
つけるだけでも顔つきが飛躍するのです‼️
そして‼️カラーは今のところ
最近良く使う『チタンゴールド』
か『オレンジメタリック』を
イメージしています‼️
このオレンジメタリックも
そんじょそこらの模型店では
既に販売しておらず、86が
プラモとしてリリースされた時に
販売されたカラーという情報ですよ😁
このカラーらしいです‼️
【ステージアプラモ豆知識】
このキットが最も希少価値が高く
1年～2年に一度のペースでしか
某オクに出てこないドルフィン
ステージアですよ😁
ステージア作りが好きなわたくし
としては一度、手にしてみたい
キットですが、おいくら万円なので
諦めております😅
そして‼️２番目に希少価値が
あるキットはこのDAYZなのです😁
ステージア乗りの人としては
好みがオーテックと二分しますが
プラモとしては、DAYZキットの
方が相場も高いです😳
そして現在、手に入りやすいのが
このキットで、オーテックとエントリーグレードのどちらかを選択して
製作できるキットです。
とはいっても原材料費の高騰で
なかなかのお値段だし、このキット
でも模型店ではお目にかかれない
ので、あれば直ぐ買っちゃいます‼️
