タントの皆さんの意見ありがとうございました・荒らし行為撲滅・DIY・車高調整・バネとウイング交換に関するカスタム事例
2021年09月16日 22時41分
★Tくん★彡(TSP)ダイハツ タント L350S
初代は、元代車で走る実験車でした。 2代目は、350の総集編です。 勝手にフォローさせていただきます。 よろしくお願いします🤲 TSP 親衛隊 Good Night 顧問役 tuning factoryGET元代表
皆さん、お疲れ様です♪
一昨日と昨日の投稿により、相手の方の投稿の問題の文面が削除されていました。
なので、うちの投稿も、削除させて頂きました。
皆さんの貴重なご意見、ありがとうございました😊
皆さんのおかげで、大事にならずに済みました。
さて、気を取り戻して今回は、たんと君の車高を少しだけ、下げてみました😁
フロントのスプリングを、200mmから150mmに変更して、下げ幅を稼ぎました。😁
それに伴い、12kgから16kgに変わってしまいました😁
それにしても、大きさがだいぶ違うな〜😁😁
バラしついでに、掃除して150mmを組んだ足回り。
あと2cm下げられそう😁😁
200mmとの比較🤔
だいぶ違う🤔
組み上がり。
たんと君、だいぶ下がったかな？🤔
元の高さ😁
ついでに、ウイングも変更。
1210mmから1350mmに交換😁
だいぶ、いい感じ😍
車庫で測ったらタバコの箱、横にしても入らない😁😁
次はフロントスポイラーを考えないと。。。。😁😁
