インプレッサ WRXのDIY・ステアリングギアボックス・大失敗に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのDIY・ステアリングギアボックス・大失敗に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのDIY・ステアリングギアボックス・大失敗に関するカスタム事例

2019年01月06日 20時20分

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555 SWRTスバル インプレッサ WRX GC8

2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に?30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました!🤣 だからといって手放すわけなく…今後は死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆

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本日は、ステアリングギアボックスの交換を完了させるべく、早朝から作業開始!

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高圧側のパワステホースが上手く、ステアリングギアボックスに取り付けられず、たまたまストックしていたアダプターを追加して、取り付けてたり…

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低圧側には、アダプターが無かったので…純正配管を切った貼ったして自作しては取り付け…

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エンジンルーム内は、純正配管ルートと同じ感じにうまく納められた…

と試走に出て、ステアリングフィーリングも良くなったと、気を良くしで帰ってきて…最後にアライメントを取り直して〜と、再びジャッキアップしたら…

ステアリングギアボックスから……ポタリとオイルが…

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あーでもない、こーでもないと大苦戦して作業を進めていたのですが…

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技量もないのに…配管を自作したばっかりに…

作業は振り出しに戻っちゃいました。

。゚(゚´Д`゚)゚。

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次の休みまで、宙に浮いたまま決定した瞬間でした。

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GC8…ごめんよ〜(T . T)

次こそは、ちゃんと着地させるからね〜(ノ_<)

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インプレッサ WRXのカスタム事例

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