タントカスタムのサウンドナビ プレミ・カーオーディオ・タイムアライメントに関するカスタム事例
2021年04月17日 00時16分
エンドルダイハツ タントカスタム LA600S
備忘録的投稿が多いです。 30歳のオジサンです。 空冷VW歴7年です。 オービス気にするのに疲れ、遅くても楽しい車を求めた結果100キロ巡航できる乗り物がなくなりました。 整備に関しては素人ながらも真剣に向き合ってるつもりです🙃 時に質問攻めしますがご容赦願います🙇♂️ 【所有車】 空冷VW タイプ2 1961 microBUS スバル サンバーディアスS 1997 ホンダ ゴリラリミテッド 1979
こんばんは！
ご報告で、あささんから教えていただいたようにTAを実測値を入れて、とりあえずそのまま聴くとアレ？変な振られ方してたのがマイルドになってる🤔
もしやと思い、左右TAあわせて聴くとすごく良くなってる😳
ミッドとツイーターの距離、サブの距離はまだまだ煮詰めないとですが、これなら楽しめそうです❗️
皆様から本当に色々教えていただき、感謝感激でございます🙏
なぜ距離差を入れるのと違うのかわかりませんが、サウンドナビのDSP機能を使われてる方は是非お試し下さい！
メモとして今の設定を貼ります
明日の朝聴いて、アレ？元に戻ってる…ということがないよう祈ります🙏
