ヴィッツのマフラー交換・マフラー・BLITZ NUR-SPECに関するカスタム事例

2018年11月16日 22時22分

愛車遍歴トルネオ 1.8VTS → インプレッサスポーツワゴン C'z →RX-8 TypeS(現在放置) → ヴィッツ KSP90(現在放置) → Z PA1(現在放置) → アルト HA23S(現在放置) → ウィッシュ ZNE10G(現在メイン)

BLITZのNUR-SPECです
エアクリも交換して、マフラーも交換したら排気効率良くなりすぎて低速のトルクがビミョーになりましたが、高回転域のノビは良くなりました(笑)
アイドリング中は割と静かですが、走行中はなかなか良い音がします！(個人的に)

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