セリカの中古新規登録・整備士とは？・本物の整備士・海外製ケミカル・細かい所に拘る‼️に関するカスタム事例

とりあえず検査に持っていく準備は終了👏👏👏

今回はあくまでも『車検をつける』って事で、油脂系はノータッチで問題箇所のみ手を入れました👍

フロントパイプのリジットステー付近に若干のクラックが入っていたので、半自動でサクッと修理👨‍🔧
その他はインタークーラーのパイピングが、抜け止めのリブまで刺さってないままホースバンドで締めてあったのと、タービン直後のパイピングがコレまた差込みが甘くラジエーターのシュラウドに干渉してたので調整👏

あとは個人的に嫌なのでホースバンドの向き合わせw

タイヤ外してビックリwww
N1ダンパーがシャシ黒吹かれてた😂

そして排気漏れの手直しの時に違和感🤔
触媒前に蛇腹入れてる関係で、マフラーと切離すとぶら下がるんでいつもは針金で吊るんだけど、その引っ掛ける先が無い🤔
あ｡｡｡使って無いと思ったからか純正のマフラーフックが無い😲💦
あれね、整備で使うのよw

あと外して分かったけど、ガスケットボロボロなのに補修剤ベタ塗りで付けてあった😮‍💨
そりゃ漏れるだろ。ウチでは排気周りはパーマテックスのウルトラカッパー・ハイテンプ・RTVシリコンガスケットしか使いません！
許容温度マイナス60～371℃までの上、柔軟性に富むのでヒビ割れ等は皆無👍
はみ出した部分は指でフランジに伸ばしてあげるとシール性もアップしてGood

と言う中間報告でしたw