ロードスターのDIYに関するカスタム事例
2018年08月11日 22時07分
低回転域では1500くらいからのチョイ加速でもシフトダウン不要。
高回転域では伸びが良く早めのシフトアップをしないとレブリミットに何回か。。。
4月22℃の時に出した自己ベストとプラグ交換後の7月34℃で出したタイムがほぼ同じだったので効果はあるんじゃないかな？
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ロードスターのカスタム事例
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