キューブのホイール磨きに関するカスタム事例
2018年09月24日 17時48分
北乃ソブリン日産 キューブ Z12
若かった頃に憧れたソブリンをやっと手にいれ、少ない小遣いで細々とジャガーライフを楽しむオジサンです。 オリジナルにはこだわりません！ 俺流(死語)で行きます。 でも、実は日産党でして F30レパード、Y30、330、430、31 32 33シーマこの辺りが好きです😆 私、もういい歳で器用にSNSを使いこなせないので、たまにフォロー整理をします。
皆さん、こんばんわ😃
連休ももう終わりですね😣
皆さんはどんな連休を過ごしましたか⁉️
わたしは、１日半連休でした😢
土曜日の夜は、末っ子のチビ君を実家に預けて嫁さんと夜の街へ…😁
この日はライダー君で行きました✨
日曜日は午前中死んでました😅
午後からは、以前にスペア用で購入したクレーガーを磨きました😊
メル〇リで１本のみ出品されてたやつを購入したのですが、思ってたより状態が悪く、どこまで綺麗に出来るか…😅
リムに曲がりもありますが、クレーガーは鉄ホイールなんで硬いんですよね⤵️😵
昨日から今日の午前中にかけひたすら磨きました😰
リムの曲がりも気にならない程度まで復活😌
スペアにするので、裏側も出来る限り磨き◎
手動式タイヤチェンジャーで今のスペア（ボルクワイヤー）からタイヤを外しました。
以前、うちのソブリンちゃんはPCDチェンジャーで114.3に変換してボルクワイヤーを履いてましたが今は、ノーマルの120.65で、クレーガーのワイヤーを履いてます。なので、ボルクのスペアは意味無い飾りでした😅
これで、本当のスペアタイヤができました✌️
午後からは、お仕事です😣
滋賀県に向けて走ってますよ😉
