エブリイワゴンのまだまだ真夏日🌞🌴🌺・ｻｰﾓ交換 ｴｱ抜き😑ｷﾂ~~💦・台風🌀警戒⚠️注意⚠️に関するカスタム事例

まだまだ真夏日ですが🌞🌴🌺空は秋っぽくなってきました(*^^*)🎃🍁🍄🌰

さぁ！今回は前回のﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ不良でかなりﾋﾞﾋﾞﾘｰｽﾞﾓｰﾄﾞ😱に入ってますので🤣🤣

前交換から6万km程走ってるのでｻｰﾓと一度も交換していないであろうｳｫｰﾀｰﾌﾟﾚｯｼｬｰをﾊｳｼﾞﾝｸﾞごと交換しました(*^^*)♪♪

水回り攻撃開始~~(っ`Д´)っっっ

先ずはｸｰﾗﾝﾄﾁｬｰｼﾞｬｰを自作してみようと思い☝️

前回不要になったﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟを分解加工してみました😊

単純に飲み口を瞬間接着剤で固定♪漏れ防止にｼｰﾘﾝｸﾞ剤を！更に個人的には防水には最高と思っているﾌﾟﾁﾙﾃｰﾌﾟを♪
ﾌﾟﾁﾙﾃｰﾌﾟのベタつき防止と更に漏れ防止も兼ねてｱﾙﾐﾃｰﾌﾟで仕上げました(^-^)ゝ

内側はﾊﾟｯｷﾝを残して加工してみました♬

これで漏れを最小限に抑える事が出来ると思います😊♪♪

さてと☝️
先ずはｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙを外すとｾﾝﾀｰの基盤が出てくるので四隅の10mmﾎﾞﾙﾄを外します！

でッ！
横にずらすとｻｰﾓﾊｳｼﾞﾝｸﾞが出現します♪♪

手を離すと板が戻ってきてしまうのでｸﾘｯﾌﾟで止めておくと楽に作業ができます🙆

ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ外すとﾄﾞﾚﾝｺｯｸがあるので弛めてｸｰﾗﾝﾄを排出します🚰
このｺｯｸを外してからﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟを外した方が素人には易しいです🤣

ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰは5つﾈｼﾞで締まっています！

ｻｰﾓﾊｳｼﾞﾝｸﾞを外します♪左右2つのﾎﾞﾙﾄ12mmを外します！
これ外すと更にｺｯｸからｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞとｸｰﾗﾝﾄ排出されます♪

ｻｰﾓが出てきましたよ~♪♪弁の位置はﾏｰｷﾝｸﾞしておきました☝️

ﾊｳｼﾞﾝｸﾞとｻｰﾓ外しました♪

ﾊｳｼﾞﾝｸﾞの細いﾎｰｽは外し易いですが！太いﾎｰｽはなかなか硬いのです😑💧
そんな時はﾏｲﾅｽ突っ込んできっかけ作ってやると外れやすいです(*^^*)♪♪

形状何も変わらないですが！新旧です😊

ｻｰﾓは全く開いてなかったのでまだ使えそうです♪どちらとも緊急用に!まだまだ現役控え選手で待機してもらいます(*^▽^)

ﾄﾞﾚﾝｺｯｸのOﾘﾝｸﾞ新品に交換しました♬

ｻｰﾓのｴｱ抜きﾊﾞﾙﾌﾞとｶﾞｽｹｯﾄはこのまま使用しました(^-^)
正直な所!注文するの忘れてた🤣💦ってか☝️てっきり付いてるものだと思ってました(￣▽￣;)

ﾘｱの助手席側の荷室のﾏｯﾄをめくるとﾈｼﾞ2つで止まってるｶﾊﾞｰが出てくるので外すとﾘｱﾋｰﾀｰがお目見えします😊

ここのﾎｰｽも外してｸｰﾗﾝﾄを追い出してやります
(*ﾉ･ω･)ﾉ⌒。そ~~れ

後はﾋｰﾀｰｺｱのﾎｰｽも抜いて排出させます！
ｵﾘｬー!!(ﾉ´□｀)ﾉ

ﾏｰｷﾝｸﾞした位置に弁を合わせて新品装着完了です(^-^)ゝ

さて♪いよいよｸｰﾗﾝﾄ注入していきますよ~♬

ｯで！
何故今回、自作のﾁｬｰｼﾞｬｰを作ったかというと☝️
前回ｻｰﾓ交換した時にAP製のﾁｬｰｼﾞｬｰを使ったのですが色々な形状のｱﾀﾞﾌﾟﾀｰが付属されているのですが結構ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟの止め口からダダ漏れだったので💧今回の自作ﾁｬｰｼﾞｬｰはﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟその物なので漏れは極々少量でした(*^^*)✌️

ｸｰﾗﾝﾄをひたひたまで注ぎこんでｴﾝｼﾞﾝを掛ける前に各所ｴｱ抜きしま~す♪

ｸｰﾗﾝﾄが湧き出てくればOKです(*^^*)👌

後は暖房MAXでｴﾝｼﾞﾝON💨💨

ぷくぷく~~𓂃 𓈒𓏸◌このｴｱ抜きが修羅場でした💦
ﾎｰｽを揉んだり3000回転くらいで噴かしたりと炎天下の中☀️🔥なかなかｻｰﾓが開いてくれません😑💧
かれこれ1時間ちょいは掛かりました(^^;

ﾌｧﾝを2回泣かせて終了しました🥵疲れた~~

なかなかの...
いつしかどこかで見た苔まみれの池のような色してます🤣🤣

亀でもでてくるんちがうかな🙄🐢🐢🐢。。。🤣

排ｸｰﾗﾝﾄはｵｲﾙﾊﾟｯｸにて処分しました🙋‍♂️

長々と投稿お付き合いいただき💧
ありがとうございました🙇‍♂️
お疲れ様で~す(^-^)ゝではでは~~♬