スカイライン GT-Rのエンジン ヘッド分解に関するカスタム事例
2020年08月21日 22時52分
倉庫に放置してあったヘッドを修正面研に出す為、バラシ
面倒臭いバルブバラシ
外すのは楽だけど組むの面倒なコッタ–
外したバルブ達。
このバルブスプリングはレスポンスアップの為純正より柔らかいバルブスプリング。
次は普通の強化組みます。
小箱に入れとくと蹴っ飛ばして混ざる為、ジップロック愛用。
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スカイライン GT-Rのカスタム事例
34の日ということで…🙄今年初乗りしてきました😎国道は塩カルが撒かれてるので近所まで春が待ち遠しいです😮💨
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2025/03/04 13:56
一昨日はてっきり32の日だと思っていたのですが、サニーの日だったという事実に今日気が付いたどーもボクです🐼きっと千葉真一さんやサニブラウン・アブデル・ハキ...
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2025/03/04 13:36
ご無沙汰してます。退職後の手続きが終わりました。2025年初イベントは、平手晃平選手主催のRing’s⭕️⭕️___®︎⭕️⭕️東ゲートからスムーズに入場...
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2025/03/04 11:51
３４の日って事で✋️
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2025/03/04 11:17
2025/3/4(85)CTの皆さん、こんにちは😉こんばんは✨いつも沢山のいいねとコメント、ありがとうございます✨今日は34の日ということで、ちょっとだけ...
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2025/03/04 11:09
3月4日は34の日と言うことで過去写up✨２年前のスカイラインフェスティバルの時かな🤔？もう少しで桜シーズン🌸今年は何処に行こうか...
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2025/03/04 10:53