スカイライン GT-Rのエンジン ヘッド分解に関するカスタム事例
2020年08月21日 22時52分
倉庫に放置してあったヘッドを修正面研に出す為、バラシ
面倒臭いバルブバラシ
外すのは楽だけど組むの面倒なコッタ–
外したバルブ達。
このバルブスプリングはレスポンスアップの為純正より柔らかいバルブスプリング。
次は普通の強化組みます。
小箱に入れとくと蹴っ飛ばして混ざる為、ジップロック愛用。
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スカイライン GT-Rのカスタム事例
次の週末に届くタイヤと同じサイズのタイヤを仮で装着ナンバー位置もセンターにして雰囲気変え🤗
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