RX-8のシフトノブ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のシフトノブ交換に関するカスタム事例

RX-8のシフトノブ交換に関するカスタム事例

2019年11月09日 21時19分

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tac-anマツダ RX-8

いつかはSUBARUが座右の銘で、光岡除く国産車メーカーの車を最低1台乗ってようやく今の車になりました。 同じグレードのクルマが最後の100台になるくらいまで乗り続けたいと思っています。 クルマオフ&グルメオフ熱烈募集中です。

RX-8のシフトノブ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

11/8は「いいエイト」の日だったそうで。

知ったのが夜10時、何かしらやろうと、オークションで落札したシフトノブを調整して取り付けました!

取り付けネジ部を引っこ抜いて穴を3センチ程追い掘りして、ネジを再度埋め込みました。
残念ながら、8日のうちに作業は終わりませんでしたが、

追い掘りした分(3センチ程)、ショートストローク化出来て、小気味良い操作感を実現!

直径60mmもあるのでしっかり握る事が出来る。

球形なのでリバースに入れるとき純正シフトノブのような、手のひらに刺さる感覚は皆無(笑)。
バシッ!!ぐりっ!とリバースに入れられます。

ネタとして使える。

等、メリット多いので暫くこれで行こうかと思います。

RX-8のシフトノブ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

純正のを横から見るとこのくらいの長さですが、

RX-8のシフトノブ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

このくらいになりました(どちらも3速に入れてます)。

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