HOP・STEP・玉砕さんが投稿した父親の元愛車・R35 GT-R・R33GT-R・チューニング・親子で車バカに関するカスタム事例

2023年05月14日 12時09分

#父親の元愛車 #R35 GT-R #R33GT-R #チューニング #親子で車バカ

超絶田舎者。田舎と70-90年代が好きな平成13年式の混血男児🇯🇵+🇪🇦🇵🇭 憧れのBCNR33欲しい！ AE92、GS750、GSX400Eも！無言フォロー失礼します！フォロー宜しくお願いします！ -所有- 四輪 TOYOTA:CELICA GT-FOUR '97 NISSAN:SKYLINE GTS '88 二輪 HONDA:JADE250 '91 SUZUKI:RGV250 '91

HOP・STEP・玉砕さんが投稿した父親の元愛車・R35 GT-R・R33GT-R・チューニング・親子で車バカに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

玉砕が小学生の時に父親が乗っていたR33 GTRの画像が出てきました。　
仕様は、ニスモタービン、キャタライザー、社外マフラー、ブーストアップで400psほどだったかな。
この影響で、GTRの中ではR33が一番好きで一番乗りたい車です。
当時はR32 GTRやケンメリの方が好きだったので、父親に「この車、残しておこうか？」と聞かれたときに断ってしまいました。😂😓
かなり高騰しておりますが、機会があれば乗りたいです。

ちなみに後ろの方、青いラジコンがありますが小学生の時には、ドリラジ等にハマっており、S30ZやRX-3のボディを使用してました。
既に玉砕狂いつつあったようです。

HOP・STEP・玉砕さんが投稿した父親の元愛車・R35 GT-R・R33GT-R・チューニング・親子で車バカに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

R33 GTRの画像と同時に、玉砕が小学6年〜中学3年の頃、父親が乗ってたR35 GTR（2009年式？）の画像が出てきました。
仕様は、社外フロントバンパー、SARDキャタライザー、サスペンションやミッションは、2013年仕様に変更され、フェニックスパワーにてブーストアップで620ps程だったと記憶してます。

親も親なら子も子ですね。