NボックスカスタムのフィットRS e:HEV・N-WGN カスタム・ステップワゴンスパーダ・お盆休み・帰省先に関するカスタム事例
2023年08月11日 16時17分
湾岸さん（名前短くしました😅）ホンダ Nボックスカスタム
2007年横浜→山口へ移住。 かつて夜な夜な湾岸線を33GT-Rで、またC1環状をトップフューエルのフルチューンVTECターボ武装のEG6で流してたものです。今ではよき思い出。 今は大人しい？おじさんでやす🙇 山口県は高齢化率全国ワースト3位（令和3年） 魅力ある企業が少なく山口を離れ仕事先を見つける若者が後を絶たず。 もっと魅力ある企業誘致を！魅力あるスポーツカーを！ 現在8台所有（マイカー欄加えてないのも含） 次はFL5シビックRが先かAE86のレストアが先か？
今日、8月11日。
朝9時30ふんにようやくN-BOXカスタムにて実家に帰省で帰って参りました。
うちのクルマ達、、よく見たらオールホンダ😳😳
実家の車が2台入れ替えた為、ステップワゴンスパーダ以外は現行モデルになりました。😊👍
N-WGNカスタムの白。
なかなか乗ってる知人がいなかったので、うちの車乗って見たら、とっても良い車でした😁
特に足回りやATの滑らかさがこ好印象❗️😊👌
フィットRS e:HEVは、
走り出して即感じたのは、足がシャキッとしていて自分好みの味付けでした。ダンパーの減衰力は、かなり走りを意識したセッティングになってます。
ふつうのおじさんやおばさんでも乗れなくは無いが多少不快に感じる方はいるかも。
足がフニャフニャしてない分、路面への追従性は高いでしょう。父が気に入ったのもよく分かる。🤔
