eKワゴンのトヨタ・200系クラウン・岡山・三菱・ekワゴンに関するカスタム事例
2019年04月15日 01時06分
白ちゃん三菱 eKワゴン B11W
やっぱりインプレッサ…魅力やね。 速い、よく曲がる、よく止まる、よくステアリング系オイル漏れる…ボディが短いからすり抜けしやすい、リアショックが短いからインリフトしやすい…。
今日は平成最後の月1昼からのみんカラのオフ会に行きました。
その後、岡山へ。
山口県のみん友がクラウンオーナーになり、大阪まで遊びに行った帰りをインターセプト。
彼はすでに200系マジェスタホイールに235のレグノを組み無線やサイレンアンプ取付、ストップメーター購入と変態性を発揮。
運転しましたがクラウンはクラウン独特の乗り味でした。
