5シリーズ セダンのF10・タイヤ交換に関するカスタム事例

今日はBMWのタイヤ交換🛞

今回は少しサイズ変更！
フロントを245/30R20→245/35R20
リアを　　265/30R20→275/30R20
に変更しました！

フロントは外径が合ってなかったので扁平を変更しました！
リアはホイールの出面に対して気持ち引っ張り過ぎてたので出面を攻めるべくタイヤを1サイズ大きくしました！
ぶっちゃけリアが特に大成功でニヤニヤが止まりません🫢

あと紛れもなく片減りしてパイロットスポーツ特有のヒビが凄くなってきたので交換しました！

あら前見た時より内側のヒビが進行してて焦りました😅
片減りはわかっていましたがここまでなってるとは😂

他のタイヤは一部ワイヤーが出てたりととんでもない状況でした…

扁平を変えただけなのに横幅一緒なのにリムガードの立ち上がり方がここまで違う🤔

メーカーによってサイドウォールの寝方だったりリムガードの立ち上がり方が違うので足回りもですがタイヤも奥ゆかしいですね😌

はい完成！
タイヤサイズ一つでここまで車の佇まいが変わるとは改めて車改造は奥が深いことが実感しました。
このF10でシュニッツァーTYPE5でスペーサーも使わず出面攻めるならタイヤ・ホイール含め最強の組み合わせだと思ってます🔥

20インチのタイヤ交換初めてやってみましたが意外とアームを上手に使うと簡単にできてレベルアップしました✌️

リアがもうなんとも…🤤

これで1ミリも当たらないのが衝撃です！
フェンダーの耳がないのも車種的特権です✌️

タイヤサイズ変更に踏み切ったのも上の写真を見てからです。
タイヤでもっとツラを攻めれると確信してサイズ変更しましたが大成功でした😊

しばらくタイヤは安心して乗れる！