スイフトスポーツのＤＩＹ作業・ミッションオイル交換 フォロー・フォローワーさんに感謝・ZC31S ドレンプラグ流用に関するカスタム事例
2020年06月05日 09時47分
Lucilleスズキ スイフトスポーツ ZC33S
DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か？などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m
昨日は
フォローワー様のZC33Sのミッションオイル交換のフォローさせていただきました😎
フォローワー様が昼から時間が空くという事で
急遽手配し忘れていたZC31S純正ドレンプラグを待ち合わせ場所に来る前にパーツセンターにて購入してきていただきました。
本当にありがとうございました🙇♂️
ZC32Sから純正ドレンプラグにはマグネットが無いようでしたので(SUZUKIの得意なコストカット？)
今回は純正を流用しました👍
社外品よりは磁力は弱いですが気持ち的にはみたいな感じです。
ZC31Sのミッションオイル交換時にもうっすら鉄粉があるぐらいでしたので…
何より街乗り仕様なのでwww
❗️流用される方は自己責任で
フォローワー様はミッションオイル交換は初めて？みたいでしたが
問題なく交換出来ていたので
さすがです
Σ（・□・；）
私もミッションオイルを交換する予定でしたが
風が強く砂ぼこりが酷かったので
後日
個人的に作業します✨✨✨✨
ネジピッチも問題はありません👍長さも✨✨✨
因みにどちらもZC31Sのドレンプラグになります。
なぜ2個か？
ストックです👍
