インプレッサ WRXのgda・WRX・スバル乗りと繋がりたい・クラウン・17クラウンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのgda・WRX・スバル乗りと繋がりたい・クラウン・17クラウンに関するカスタム事例

インプレッサ WRXのgda・WRX・スバル乗りと繋がりたい・クラウン・17クラウンに関するカスタム事例

2022年12月12日 14時43分

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yuto@GDA涙目スバル インプレッサ WRX GDA

【資格勉強のため一旦登録抹消してます】 23歳(H11.1999生) 6月から無職!!!!!!!!!! GDBなのかGDAなのか分からず登録し、後にGDAと知った初心者オーナー。 無言フォロー失礼します🙇‍♂️🚙 シンプルなのがすきだけど、コテコテのカーボンエアロも本当にかっこいいと思う、車1台1台の「ストーリー」を大事にしていきたい、スバリスト1年目。 愛車WRXインプレッサスポーツGDA-Cの愛称はみだかちゃん号。何卒!

の投稿画像1枚目

2022.12.12

【登録一時抹消しました】

皆さまお久しぶりです!

車に乗れる時間とお金がなくなり
はや3ヶ月が経とうとしております🥲

愛車に乗れないってこんなにも辛いものなのですね。
早く勉強を終わらせて、
またインプとの思い出をここに投稿できるように
頑張っていこうと思います🚙

ところで、走らないのに自動車税を払うのは
絶対に嫌なので、ナンバーを返却しました。

これからは自宅で整備をしていくつもりなので、
整備日記としてたまに投稿していこうと思います!

【整備日記vol.1 ヘッドライト磨き】

車検で引っかかった光量問題を解決するべく、
まずはコンパウンドで磨いてみました。

なーんも変わらず。笑笑

この年代の車だと
内側が汚くなることもあるんですかね、、、?

次は殻割りしてみようと思います!

せっかくなので掃除と併せて
少しライトをカスタムしてみようと思ってます!

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実家で祖父が15年くらい乗ってる17クラウンRS

個人的には22クラウンが好きなのと、
先進技術の詰まった車で未然に事故を防いでほしい
のもあり、買い替えを勧めているのですが、
祖父はこのクラウン以外乗りたくないとのこと。。。

気持ちは痛いほどわかるので、
乗る時はいつも安全運転で!と声をかけています。

の投稿画像3枚目

【yutoの車デザインうんちく vol.1 クラウン編】

最近街中でもチラホラ新型クラウンを見かけるように
なりましたが、
少なくともエクステリアは全く気に入りません。。。

我々が乗っているような車であれば
タイヤのインチアップとかはかっこいいカスタムになる
かもしれませんが、
クラウンのタイヤが21インチとは!?笑笑

最近のアルファードとかランクル(LX)、ミニバン系総じて言えることですが、

・大型グリル
・大径タイヤ

は車を選びます。

確かプラドの全幅は1980mmでしたっけ、
そのくらいの車なら上記2条件はどちらも似合うでしょう
(といいつつ、そんな車日本のどこで役に立つんだ感は否めませんが。。。)

しかし、クラウンに21インチとは、、、
元が上品なセダンだっただけに、違和感は当分無くならないと思います。

僕は17クラウンも好きですが、
22クラウンRSの黒が好きです。

仕事で有楽町に行くとよくハイヤーとして見かけますが、
角張りもせず、でも丸っこさも感じさせない
「流線形」を体現したあのデザイン。

そしてセダンらしい切り目の両側ライト。
グリルは威圧感をも感じさせながら、
下品さはない「王冠」たる風格を表しています。

僕にとっての「いつかはクラウン」は、
「いつかは22クラウンRS」ですね〜笑笑

※投稿毎に好きな車、ちょっとなーって思う車についても語りたいなぁと思いますので、異論賛同たくさんお待ちしてます!👊🏻

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