アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例
2022年05月04日 00時11分
サブカーとして買ったアクティーバンですが20万キロ乗っているのとキッチンカーとして使用していた履歴があり流石に足廻りがヘタっていてフロントはヘタりでコツコツと突き上げ音、リヤはキシキシとゴトゴトの合わせ音が酷くフロントは大体の原因は分かったのですがリヤは流石に音が酷く我慢が出来ないので原因追求と応急処置の為作業をします。
リヤに関してはネット等で調べると軽トラやアクティー等の板バネの足廻りの場合シャックル辺りの不具合から異音がするみたいです。
まず作業をしやすくする為ウマをかましリヤバンパーを外します。
バンパーを外すとシャックルが見えます。
リヤアスクルをジャッキで上げてみるとシャックル辺りから軋み音がしています。
シャックルのナットを外してプレートを外すとブッシュが見えますが見た目割れやシャフトの穴に隙間は見当たらないです。
シャックルをずらしてみるとシャフトに錆が😓
シャックルを外してみるとシャックルのシャフトなの錆とゴム粕みたいなものが付いています。
シャックルブッシュはへたり等で簡単に外れました。
ブッシュはゴムではなくプラスチックみたいです。
ブッシュは部品を注文していない為綺麗にしシャックルのシャフトも綺麗にしグリスを塗ります。
グリスは以前ジムニーのジャダー防止キットに付いてきた余り物を使いました。
上下のブッシュにグリスを塗って取り付けます。ブッシュも削れて少しガタがあるので後で交換ですね。
バール等でコジったりしながらシャックルを取り付けます。
ブッシュねた穴も削れて減っているので簡単に入りました。新品は入れるのが固いと思います。
プレートを取り付けてそのままナットを締め付けても良いのですが1Gがかかった状態で締め付けるためリヤアスクルをジャッキでウマから浮く位まで上げてナットを締め付けます。
反対も同じ作業をしてウマを外して車を下ろします。
バール等でシャックルの間をコジってみるとガタがあるのでリヤのゴトゴト音はこれが原因みたいですね。
リヤバンパーを取り付けます。
ついでにナンバーボルトをアップガレージで買った化粧ボルトに替えました。
作業後走行してみると見事にリヤ回りの軋み音が消えました😄
ギャップがきついとショックのへたりもありたまにゴトゴトと音はしますが軋み音も無くなり乗り易くなりました。逆にフロントの突き上げ音が気になるようになったのでリヤのシャックルブッシュと一緒にフロントとリヤのショックも交換ですね。
軽トラやバンでリヤが板バネの場合やってみる価値はありますね。