コペンの880k・コペンl880kに関するカスタム事例

コペ夫にSR7。最後はヒーター配線です。レカロのカプラーがこれなんですけど、規格が分からないんで、レカロに電話して聞いてみたトコロ、レカロ独自のカプラーなんで、最初に入ってるカプラーを使うしかないとのこと。中古だけに困ったなと思っていたんですけど

しかし、ジェームスで物色してみると、このエーモンカプラいけるんでない？って思い、試してみると

エーモンカプラポン付けやんけぇ〜！！！

レカロの社員ウソついてましたわ！

あとはコペン側なんですけど、何時もの矢崎カプラ買ってきてつけたトコロ、

デポチンの位置が微妙に違っており、入りません！

型番号、間違えた感じです。

ただ、買いなおすのもめんどいし、買ってきたカプラ、端子は同じなんで、抜いてから新しいカプラにセットしてつなぐことにします。

コレでコペン側配線完了。色ですが、コペン側は、黒白がマイナス。赤白がプラス。レカロ側は、赤がプラス。黒がマイナスなんでそこをつなげばオッケーです。たいてい黒がマイナスですね。

なお、つなぐコードですが、レカロの指定はバッ直2スケ指定なんですが、コペン側もレカロ側も多分0.5スケなんで、作った配線は0.75スケにしてます。

コペン側ヒータースイッチ・オンで

暖かくなるのを確認😊

アイドリングでは大して温まらないので、ヒーターパワー大で少し走ってみて、

配線が燃えてないことを確認。無事、コペンSR7 取り付け完了です💖

次は内装への干渉を見ます👀