ノートのノートE11・ノート・足回り交換・足回りリフレッシュ・サスペンション交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのノートE11・ノート・足回り交換・足回りリフレッシュ・サスペンション交換に関するカスタム事例

ノートのノートE11・ノート・足回り交換・足回りリフレッシュ・サスペンション交換に関するカスタム事例

2023年01月28日 16時04分

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typeSS日産 ノート E11

H22年式 E11ノートRSエアロスタイルに乗ってます。 チューニングに対して全く理解の得られない嫁の元で、安くコツコツいじってます。

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先日リアの足を交換して、フロントもやろうとしたけどナットがインパクトでナメて中止し、リベンジで知人にサンダーでぶった切ってもらいました😄

いよいよ走行少ない足に生まれ変わると思ったのも束の間、新たな大問題が😵

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ノートとティーダでは、ストラット側の赤丸付けた穴の間隔が違ってて取り付け出来ず😭

結局また元へ戻してノートの中古足探し😞

しばらく見てたけど、走行50000km台が安くて一番まともそうだったから買いました。

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ついでに未使用スタビリンクがアップガレージで2000円で売ってたので交換😁

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赤丸のとこに隠れてるボルトを取る為にワイパーとその周りをバラしたんですが、ワイパーの隠れてる所が結構錆びてた😬

何だかんだで作業終わって、走るとやっぱり全っ然違う😆

買い直しして無駄金飛んだけど、工賃浮かせて全部で22000円位で済んだので満足でした😁

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