アウトランダーPHEVのサラケンさんが投稿したカスタム事例

洗車完了

タワーバー装着完了
※フロント剛性は、格段にUPしました。
ボンネットダンパー装着完了

コルトスピード製です。

他色リアガーニッシュに変更完了

フロントにワイトレ20㍉装着完了
※KSPエンジニアリング製です。
車体ほぼツライチです。
不満点:想像以上に重量感有ります。
価格がそれなりに少々高めです。
付属ナットが普通過ぎます。(責めてクロモリ鋼で製作して欲しいです)
しかし、車検対応との事の為しかた無いです。(強度計算書が付属されてます)

リアにワイトレ25㍉装着完了

※ワイトレ購入検討前にインチup化された同車両(20㌅)(245/45r/20タイヤ装着)を、試運転時(コーナーリング時)に、足廻りのバタ着き・突き上げ等の違和感を感じた為、ワイトレ化を選択しました。

リジカラをフロント＋リア装着完了

※元々の車体剛性は有るんですが、一段と剛性UPしました。

※ビルシュタインが標準装備の為、フレーム剛性UPのデメリットとしてよりゴツゴツ感が発生するのでは無いだろうか？と、心配して居りましたが逆にしなやかな脚に変容しストローク量も増えました。

※この変容詳細は、ワイトレ装着結果の相乗効果とも考えられます。

※足廻り変更検討以前にリジカラ装着を絶対オススメします‼️

自分的には大満足です‼️

レーダー探知機＋ハイブリッドモニター設置完了

※レーダー探知機は、ユピテル製です。

※ハイブリッドモニターは、ヤフオクでの落札物(有機LED仕様)です。

※OBD2用2分岐ケーブル使用で2台同時起動させて居ります。

ハイブリッドモニターに同梱頂いた冊子に成ります。

各メーカー独自のハイブリッドシステム構造詳細が解説されて居ります。