VクラスのeveVさんが投稿したカスタム事例
2021年05月23日 13時30分
W639 雨の日に不調になる事件が春に発生。
水溜りを勢いよく突破してから発症しました。
エンジンチェックランプ点灯。
簡易テスターあてて何となく不調箇所をつかみました。
プラグは１０万キロなので寿命でしょう。
まずはこれをイリジウムに交換。
調子は良くなりましたが、なんか違うんです。
警告は点かなくなったけど。
アクセルを踏んだ時の微妙な感覚が。
私は車体の下にあるO2センサーを疑ってます。
マフラーが二手に分かれているので2個必要です。
車体の真下だし、狭いので大変な作業でした。
それでも1時間３０分。
交換後の感想。最高。全く違う。交換してよかった。
これが悪さをしていることも多いのです。
右側は手も工具もすんなりと入ります。簡単簡単。
左側は相当狭い。
これは大変そうだ。
手前のカバーを外すと少しだけ作業がしやすくなった
上二つが使用済み。
煤けてますね。
下が新品。
コネクターが車体の真下にあります。
アンダーカバーに覆われてますが、大雨だと水が被りそうな位置。
