1シリーズ ハッチバックの試乗・bmw・ドライブ・M235i・2シリーズグランクーペに関するカスタム事例

前回の続きで試乗したクルマの特徴と感想をお伝えしたいと思います！

今日はM 235グランクーペ👍
最近パックマンとのコラボCMが流れてますね

M235の特徴:
・M235なので、3500ccかと思いきや
　直列4気筒エンジン2000cc
　+ 大容量ターボチャージャー　=3500cc
　といった感じです〜
・8速トランスミッション
　x drive FFベースの4WDになってます！
・約300馬力
・純正ホイール18インチ

試乗して感じたこと:
・顔は前のモデルの方がかっこいいのかな〜
　スタイリッシュなボディではないかな〜
　見た目は点数低めかな〜
　色の問題かな〜
・キャリパーが大きい
　キャリパーとホイールがぶつかるんじゃない
　かっていうぐらい近い！
　足回りスポーティーですね〜👍
・内装は最高！
　写真なくて残念ですが、バケットシートを採用
　されていて、アルカンターラ素材なので、
　ガッツリスポーツ車って感じです。
・エンジン始動時は、大きなエンジンサウンド
　は感じないです。
・ステアリングかたさ
　コンフォートモード:ちょい硬め
　スポーツモード:硬い
　硬めで、路面の状況によって大きくステアリン
　グが動くことがない為、走りが安定して疲れな
　い感じ👌
・パドルシフトでシフトチェンジやってみて
　マフラー音すごい！
　とにかく速い！
　どこまでも伸びのある加速！
　5000回転まで回してシフトチェンジしていくと
　8速使う場がない😅
　これはスポーツカー好きにはたまらない
　FRじゃなくてもBMWらしい楽しさを感じれる
　後ろから押される感覚よりはFFベースなので、
　前から引っ張られる感じでした！
・欲しくなっちゃうクルマです！

わたし的にテールランプがカッコいい👍

M235エンブレムもイケてる！

直列4気筒エンジン+ 大容量ターボチャージャー

十分楽しめるクルマです！
ただ、顔がね〜
迷いどこです〜👼