86の戸田レーシング・超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT・A052・ディクセル　FPに関するカスタム事例

車の修理が終わってきました。
クラッチフライホイールとミッションの交換
クラッチは戸田レーシング 超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT(メタルディスク)
です。
クラッチ重くなるかな？と思っていたが以前はTRDだったか？変わらず軽いです。
インプレッサ GDBのノーマルより軽いです。
シビックEG6より軽い(笑　EG6の中身知らんけど

そして軽量フライホイールは？
レーシングしてのタコメーターの動き。どうなんだ？

メタルディスクですが普通に運転できます。

ミッションはオーバーホール済みの中古ですが、カチッとシフトできて気持ちいい！

明日はFブレーキローターを交換して、ミッション、クラッチ、ローターの慣らしを兼ねてドライブです

ブレーキローターです。
今ついてるのがヒートクラックで細かいひび割れ？のようになってるので交換です。
いつからなのだろう？知らないのは怖いです。
チェック必要ですね

タイヤも来たので、セットしに出した。

タイヤに車高調が負けないか心配。
ロール激しくなりそう
様子見てバネレート変えなきゃならん？
オーバーホールしたばかりなので交換はしたく無い