ロードスターのNB ロードスター・NB6C・インジェクター交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのNB ロードスター・NB6C・インジェクター交換に関するカスタム事例

ロードスターのNB ロードスター・NB6C・インジェクター交換に関するカスタム事例

2021年03月14日 22時43分

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ねこ男爵(宮さん)マツダ ロードスター NB6C

12年式NB2の1.6spに乗ってます。 現在30万キロオーバーです。 NB乗りの人イロイロ情報を交換しましょう!

ロードスターのNB ロードスター・NB6C・インジェクター交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この度の車検のリポートです。
私のGF-NB 6ではデミオの12ホールインジェクターをポン付けでは燃調が濃過ぎて車検アウトでした。
ノーマルの4ホールのインジェクターに交換したら排ガスOKになりましたと連絡が入りました。
やっぱりNBロドにはデミオ12ホールのインジェクターは、そのままでは車検時排ガスの数値が高すぎて車検で無理そうです。
なの取り敢えずNB6にデミオ12ホールのインジェクターを取り付ける際はマルハモータースさんのラビットで燃調を合わせないと車検時排ガスでアウトになる可能性が高いと思います。

ロードスターのNB ロードスター・NB6C・インジェクター交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

上の写真がデミオ12ホールです。
コレはNB6の4ホールインジェクターになります。

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