レパードのリップ破損・サイドシル補修・サビ修理・長い旅・間に合った！に関するカスタム事例
2024年03月02日 21時32分
人生一度きりだから、好きな事をして楽しく生きていかなきゃ✨ 好きなものはトコトン好き 嫌いなものはトコトン嫌い SNSの投稿は私そのものです✨ その日その時間を精一杯満喫して過ごす人生✨ 最高ね✨
お帰り我が愛機レパード(*^^*)♬
毎週末恒例の夢女とのドライブが無かったのは、修理という名の旅に出ていたからです💦
1月初め、脇道を走ってた際に道路のスロープが思ったよりキツくてフロントリップをガツンと
見事に割れました💦
で、何年も前から気になっていた箇所
サイドシル及びジャッキアップポイントのサビ
20年ほど前に流行っていたボディ補強【サイドシル発泡ウレタン充填】を当時施行しました。
これによってボディ剛性は明らかに体感出来るほどにアップしました❗️
でも、コレにはデメリットがあるのも存じておりました。
【サイドシル内の排水が難しくなり、錆びやすくなる】という事
当時は、まさか20年以上も乗るなんて思ってなかったので💦
今から5年位前からサビが目視出来る様になり、徐々に進行して1年前に作業していたらナント、ドライバーが簡単に刺さるほどにサビサビに💦
さすがに直さないといけないと思い取引先へ依頼
私のレパードはサンルーフ付き
サンルーフの水抜きは前後2箇所ずつの4箇所となっています。
後ろ2つの排水は、リヤタイヤ後ろ辺りにホースが出てきており直接外へ
ところが、前2つは直接外ではなくサイドシル内に流れる様になっています💦
何故、後ろと同じく直接外に流れる様にしなかったのか💦💦
なので今回、サビ修理のついでに前側2本の水抜きホースを延長し、直接外へ流れる様に加工していただきました(^-^)
↑
うちのレパードチームの元リーダーも、そう加工していると聞いたので助かりました❗️
今回、サイドシルの中にサビ防止の液剤を流し込んでもらったのでまた暫くは大丈夫かなと❗️
フロントリップもバッチリ👌
ボンネットと左右フェンダーの隙間に差があり気になっていたので、こちらも調整🔧
助手席ドアが少し下がっていたので、こちらも調整🔧
明日はスーパーカーの皆様とツーリング
間に合って良かった💦
ガソリン空っぽだったので（残り1L表示ＷＷＷ）、帰宅前にハイオク満タン⛽️
さぁ、明日は楽しむでー(о´∀`о)↗️↗️↗️
