RS6 アバントのミサノレッドパールエフェクト・APR stage1・REMUS・EVENTURI・AWE Tuningに関するカスタム事例
2022年01月25日 17時49分
Escalade0122アウディ RS6 アバント C7
アメリカンフルサイズが好きで、ユーコン、サバーバン、エスカレードと乗り継いできましたが、アメ車生活はちょっとお休みで、代わりにイギリス車に手を出してみました。 納車早々にお約束のトラブル発生なディフェンダーですが、何が起きるか楽しみです。 仕事用車はアウディ、そしてAPRのECUが大好きです。
今朝のRS6。
通勤で走るとすぐにこうなります。
OBDからのピークブースト。
今朝の高速はある意味コンディションが良かったですね。
融雪剤まみれのウェット路面に外気温マイナス5℃くらい。
smoky/charなんかが流れてしまっていると、ダメですね、気持ち良くなってしまいました。反省です。
純正B&O、この子はボリュームを25くらいで聴くと、これがまたとても気持ち良くなる事に気がつきました。
で、やっぱり距離計は綺麗な数字を見逃してます。
